Brückenbau Berlin und Transport mit SPMT durch Berliner Straßenverkehr

Für den Brückenbau Berlin Buch einer neuen Hilfsbrücke an der S-Bahn-Station ist ein Zeitraum von zwei Jahren eingeplant. Im Laufe der Erneuerung der S-Bahn- und Fernbahnüberführung der Wiltbergstraße in Berlin Buch wurde der Brückenbau einer Hilfsbrücke notwendig. Während der Bauarbeiten an der neuen Brücke wird diese für etwa zwei Jahre als provisorische Zugüberfahrt dienen.

Für dieses Projekt wurden sechs Hilfsbrückensegmente mit einer Länge von 32 Metern und einem Gewicht von ca. 70 Tonnen per Bahn aus Konz angeliefert und auf einem Zwischenlager abgestellt. Neben den Brückenträgern wurden vor Ort 4 Aussteifungen mit ähnlichen Profilen zusammengeschweißt.

Bis zur Brückenbaustelle sollten die Stahlkonstruktionen die letzten 2,5 Kilometer auf der öffentlichen Straße zurücklegen. Aufgrund der engen Kurven auf der Strecke wurde ein SPMT (Self-Propelled Modular Transporter) mit Drehschemeln eingesetzt. Diese Fahrzeugkombination zeichnet sich durch zwei unabhängig voneinander lenkbare Einzelmodule aus, die mit zwei drehbaren Auflagern (Drehschemeln) ausgestattet sind. Dadurch können auch engste Kurven sicher gemeistert werden. Der Fahrzeugverband wurde von zwei PPU (Power Pack Units) 202 angetrieben.

Auch unter schwierigen Bedingungen, wie hohem Verkehrsaufkommen und starkem Busverkehr (Schienenersatzverkehr), verliefen alle acht Transporte ohne Zwischenfälle bzw. Behinderungen zur vollsten Zufriedenheit des Auftraggebers. Der gesamte Transportprozess erstreckte sich über einen Zeitraum von etwa 1,5 Wochen. Die Spezial-Transport-Einheiten von Thömen werden in zwei Jahren wieder in Berlin vor Ort sein und die Hilfsbrückenelemente fachgerecht abtransportieren.