Hubarbeiten im Doppelpack: Schiffsentladung von Rotorblättern mit zwei LTM 1650
Die Hubarbeiten auf dem JadeWeserPort in Wilhelmshaven auf dem Gelände der Eurogate durch Thömen und Knaack verliefen planmäßig. Rotorblätter des Typs E160 für Windkraftanlagen mussten vom Schiff entladen werden. Hier entschied sich das Team für den Einsatz von zwei Liebherr Mobilkranen LTM 1650-8.1. Die beiden Großkrane wurden am Kai aufgebaut mit einem Rüstzustand von 155 t Ballast, Hauptmastkonfiguration 28,2 m und einer 49 m langen Wippe.
„Durch den Tidenhub, den wir hier vor Ort haben, ist es wichtig, dass sich die Störkante mit dem Tidenhub bewegt“, begründet Martin Scheffler, Key Account Manager bei Hüffermann und hier als Projektverantwortlicher die gewählte Konfiguration, damit bei der weiteren Ausladung von 53,5 m und der sich verändernden Störkante das Schiff zu jederzeit entladen werden könne. An der Küste spiele der Wind bei den Hubarbeiten der 80 m langen Rotorblätter eine entscheidende Rolle. Laut Hersteller Liebherr dürfen die Krane in dieser Konfiguration 9 m/s arbeiten. Die angebrachten Windmesser signalisieren dem Team die Daten, so dass Mensch und Maschine nicht in Gefahr geraten.
Weitere Informationen in Bild und Ton können dem Video über den Einsatz auf dem YouTube-Kanal von Liebherr entnommen werden.
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